KLX

店のほうでも書きましたが、最近買い戻したKLXです。

前に乗っていたヤツなので、
前から来てるお客さんは
恐らく見たときあります。
しかし!!
昔より… ボロイです。

でも、300ccになって
パワーアップしてます。

また、モタードがやりたくなったわけではないのですが、
何となく、気軽で、お手軽で、軽くて、転べるバイク欲しくてついつい戻しました。
決して、モタードをまた始めたいわけではありませんが、
タイヤがツルツルなのでハイグリップタイヤを投入。

ダンロップのGPRα10!!
最新のハイグリップです。
まだ履いていませんが
相当具合が良いらしい。
GPR70よりは減りもライフも
長い…らしい。
タイヤを触ると、
いかにもグリップしそう。
楽しみです。

ついでに、当時より細かい技を覚えたので、純正キャブでもレスポンスは良いです。
純正は、負圧キャブなのでダイヤフラムを使っているのですが、
スプリングを1巻き位カットすると、僅かにレスポンスが良くなります。
しかし、やりすぎると危険です。
やってみたい人は、負圧キャブの仕組みを覚えてからやりましょう。
次は、FCRにサスペンションを強化して… サーキットに!!
…行きたい。

  • hatena

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