BD-1(birdy)の軽量化 その2 シートポスト編

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前回から始まったBD-1の軽量化。
今回はシートポスト編。
BD-1(birdy)のシートポストって34.9とかってかなり太いので、軽量化の定番部品ですね。

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BD-1のカーボンシートポスト化

見出しの通り、アルミシートピラーでは無くカーボン化で御座います。

カーボンシートピラーの34.9mmってのは無いのですが、中華製ではあるのですよ。

ESEN SP T800 全炭素繊維超軽量

みんな恐れて買わないのでしょうが、私はヘッチャラで買います。
ゴミだったら笑って捨てますのでwww

そして、海の向こうから届きました。

チャイナポストなので1週間ってトコロですね。

そして開封。

以外にも結構なクオリティー。
やはりもう中華は侮れません。

重量はというと・・・

240g!!
軽いです。

アルカーボンとかでは無く、くまなくカーボンなのが効いているのでしょう。
体重の重い人の場合どーなんだろー?と思いますが、私は軽いので大丈夫!。

そしてサドルはフィジークにしました。

アンタレスですね。
こちらも計量。

重さは220gとボチボチの重量です。
もう少し軽いと思っていたけど、まぁ良いかな。

結局合計で460g。
かなり効果的です。

ちなみに、元々付けていたサドルとピラーを計量すると・・・

855gでした。
約400gの軽量化に成功です。

インストール

ナカナカ精悍になって素敵です。
でもサドルは結構硬いですね・・・。

そして現在の総重量は

9.415kgです。
ペダル、スタンド、泥除け込みなので、裸重量なら9k切った可能性大ですね。

このまま、全部込みで9k切りを目指したいな。

衝動買い

ついでに、衝動を抑えきれずフレームGETです。

ようやくGETしたデス!!

ではでは

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