少し前にキャノンデールR4000にスピナジーREV-Xを導入しましたが、やはりTREK Madon6にも素敵なホイールを履かせてやりたかったワケです。
色々模索した結果、カーボンディープリムのチューブラーにする事に決めてGETであります。
普通に早い軽量カーボンホイールのTREK Madon6
今回は短い時間で作業していた為、肝心なホイールだけの画像を取り忘れwww
今度タイヤ交換する時にでもちゃんと撮ろうと思いますが、こんな感じになりました。
50mmのディープリムが戦闘的で素敵です。
ハブはTNIで、軽量で回転もナカナカ良い感じ。
リムと合わせて前後で1400g台ととっても軽量です。
という事でタイヤ付きですが、一応計量。
今回Getしたカーボンホイールのフロントはタイヤ込みで910g。
軽いですな。
元々履いてたマビック キシリウムは大凡1K。
元々軽いホイールだったので、ちょっとの軽量化ですが確実に軽くなりました。
ちなみにリアは・・・
タイヤ付きだと1k超えちゃうので、ウチの秤では計測出来ません・・・。
ただ、大凡100gくらいは軽くなってたはず。
てか、キシリウムって軽くて良いホイールです。
マドンにしてなかったら多分変えませんでした・・・。
肝心な乗り味は、流石チューブラー！！
そして今までよりも更に軽やか。
50mmのディープリムの効果もあってか平地でもスピード乗りますな。
ギアを1段重くしても、今までよりも軽いー。
実に楽しいです。
R4000にスピナジーREV-X入れて、結構良いじゃん！！とか思ってたのですが、
やはり更に軽量なホイールを組んだマドンは別物でした。
試しに体重計に載せてみた所、6～7k位。
誤差を加味しても7k台は確実かなー？ もしかしたら6k台かwww
そんなわけで、相変わらず自転車ばかりになっているワタクシでした。
次はクランクをデュラか、やはりカーボンクランクですかねー。
バイクもたまには乗ってあげないとですね…
ではでは。
マビック キシリウムの裸重量を測ってみたので追記です。
マビック キシリウムの重量
手放す前に重量を計測してみました。
フロントは690g。
リアは840g。
やはりキシリウムは軽い。
剛性感もあるし、手放すのをためらうホイールですね。
下手なカーボンホイール買うより良いんだろーなー。
中古も割と高いしストックしても良いんだけど、場所がもう無いのが悲しいトコロです。
