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少し前に購入したBD-1。
色々さわるつもりは無いのですが、ホイールくらいは・・・
と思い20インチ化する事にしました。
BD-1の20インチ化
ホイール換装なんて難しくも無いので、即終了。
20インチにしても大きくイメージは変わりません。
ですが乗るとやっぱり背が高くなった感じです。
純正の泥除け（フェンダー）がつかなくなってしまう為、リアは要変更。
伸縮タイプの物にしました。
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後でフロント用も買うか悩み中。
ブレーキはLITEPROとかいうメーカーのロングアーチ。
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調整幅が広いから18インチ→20インチに使えます。
ただ、リアに関してはキャリパーブレーキが使えそうな距離感なので、
後ろだけでもキャリパーブレーキ使ったほうが良いかも。
中古で買ったホイールですが、組み方がナカナカ素敵。
ハブはカプレオをゴールドにアルマイトしてるッポイ。
そんなわけで完成です。
20インチ化のメリット
18インチのままでも良かったのですが、やはりタイヤの選択肢は色々あったほうが良いですよね。
なので20インチ化。
あとは、18インチよりは高速走行しやすい。
高速って程は無いけれど・・・www
慣性もあるだろうから18インチよりは速度の維持もしやすい気がします。
20インチ化のデメリット
BBの位置が上がります。
ですので、足着きが悪くなる。
足着き考えて、シート位置を合わせると良いポジションは出ませんね。
純正の後ろフェンダーが付かない。
まとめ
そんなワケでデメリットはあるモノの、折り畳みとしは全然問題無いし、
大したデメリットも無いので個人的には結構おススメです。
気が向いたらブロックタイヤでも履かせて、MTB感を出してみようかな？
なんて思ってます。
次はフロントフォークを変えようか結構悩み虫で御座います。
ではでは