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長々と悩み続けているET3かLMLの絞込み。
似たようなバイク二台も必要ないですからね・・・ 先日のチャンバーに続き、今回はLMLにつけてるHPのフライホイール外して付けてみました。
VESPA系はフライが効く
LMLやった時に分かっていましたが、VESPA系のノーマルフライは超重いんです。
外せば分かるけど、マジで激重。だからあの絶妙なトルク感なのだと思いますが、吹け上がりは著しく悪いわけです。
前回チャンバー変えて分かりましたが、しょっぱいチャンバーじゃ全然効果ナッシングTT。
このままではET3を手放してしまう・・・ と思ったのでLMLからHPフライを剥ぎ取り付けました。
ET3純正とHPフライの違いはこんな感じ。
LMLのフライ（多分PXも同じ）よりET3フライのが外径が小さいようで、HPフライの外径と大差無いです。
しかし、重量は全然違います。多分、チャンバーかえるくらいの感じで軽量化にも貢献しそうなくらい。
やっぱりHPは吹ける
付けてみた感じですが、やはり吹けますね。
多分チャンバー変えるより効果的だと思います。
また例の如く、動画でも遊びでUPしてみます。
ではでは