現在簡易版で表示しています。元のサイトで完全版を見る
ここ最近はCT110（ハンターカブ）ばかりですね。
まぁ 安めの車両を購入した時は大体こんな感じで、やや不具合見つかる事多いですからね。
だから安いんでしょう（笑）
で、今回はずっときになっていたクラッチ滑りの解決を目指す。
クラッチが滑っている気がする
どうも購入当初からクラッチが滑る気がしていました。
私はカブ系をシッカリ保有した事がないので、こんなもん？？
と思ったりもしていたのですが、
どうしても解せない。
過去、こーも中途半端なフィーリングは感じた車両は無かったので。
そんなワケで分解で御座います。
分解動画
やはり組間違いでした。
どうりでキックも気持ち悪かったワケです。
蓋した後に気が付きましたが、全部のクラッチ板の厚み測るべきだったな・・・。
次のオイル交換時にもう一度開けよう。
マストな工具
[amazon_link asin="B0C7QVLV19" txt="クラッチロックナットレンチ"]
[amazon_link asin="B08R1BY93C" txt="プーリーホールドレン"]
遠心クラッチの説明動画
私が自分で分解した際にチョット分からない部分があったので、別の方の動画を見てみました。
なるほど正に天才の発明ですね。
原理が分かると挙動もイメージしやすいので参考になります。
まとめ
そんなワケで今回はクラッチの整備でした。
これでかなりCT110は良い感じになってきました。
もう少し触ったら終わりかな って感じですね。
ではでは。