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例の如く、本日も午前中はスポのセッティング。
午前中の間にほぼ終わらせて、知り合いの店に顔を出そうと思っていたのですが、予期せぬモノを発見し、結局午前中は終了しました。
メクラされてたブローバイ
予期せぬモノとはコレ。
エアクリーナをあけた時に妙に綺麗だな．．． と思っていたのです。
スポーツスターはブローバイをクリーナーに戻すので、ほったらかすと大体オイルでベトベト。
ちゃんとメンテしてたんだなーとか思って、何となしに、キャブ周りをイジイジしていたら、メクラされたブローバイを発見。
何故ここがメクラ？？
これじゃ内圧が・・・ と思いきや、ホースに破れ？があって解放はされていた。
ワザとだろうか？
何故だか上手い事 オイルでベトベトにもなって無かったし。
ただ、気持ち悪いので ここはちゃんとクリーナーに戻します。
キャッチタンクでも良いんだけど、レースやるわけじゃ無いし普通で良い。
必殺のホムセンピンクホースwww
先輩に怒られそうだけど、撒き散らしてるよりは良いだろう。
気が向いたらちゃんとしたホース買います。
肝心のキャブセッティング
でセッティングは数パターン試した。
ひとまず、加速ポンプの中の制御用ナットを取り出して、ニードルクリップの位置も変更。
MJ160 クリップ3段目
悪く無い
MJ160 クリップ4段目
悪く無いけど、ちょっと痩せたかな？
MJ170 クリップ4段目
悪く無い
うーん MJ10番動かしたワリに、あまり感じられない。
と言うか、もう少し開けてる時間作れる道路じゃないと分からん。
スロー系がちっと濃いんだろうか？
もう少しレスポンス良くても良い気がするんだけど。
全体としてはトルク感は出てきたので、まあまあな感じだけれども、腰上＆カムはビューエルなのだから、もう少し激しくなってくれると楽しい気がしないでも無いな。
180番のメインは手持ちで無いので、気が向いた時買いに行こうかな。
ではでは