現在簡易版で表示しています。元のサイトで完全版を見る
もう今年も残すところあと僅か。
毎年ながら本当に早い。
で、年内に片付けようと思って手を付けたのが『 TA125仕様 YAMAHA HX90 』。
借り物です。
TA125
だんだんバイク乗りのオジサン達も引退して、
知らない人もいると思いますのでTA125の説明。
Yamaha TA125は、ヤマハ発動機が1973年から1975年まで製造していたプロダクションレーシングバイクです。このバイクは、125ccの2ストロークエンジンを搭載しており、ヤマハ初の125ccプロダクションレーサーでした。
主なスペックは以下の通りです：
エンジン: 124cc、2気筒、2ストローク
出力: 24馬力（18kW）/12,750rpm
トランスミッション: 5速
サスペンション: ツインショック
ブレーキ: ドラムブレーキ
重量: 81kg（ドライ重量）
燃料容量: 13.6リットルTA125は、国内外の多くのプライベーターに愛用され、ロードレースの入門機として貢献しました。
chatGPTの引用ですwww
TA125仕様の YAMAHA HX90
そんなTA125のレプリカ仕様のYAMAHA HX90。
実はTAはともかくHX90とかHS-1とかは乗ってみたかった。
この排気量のパラツイン２STはもう登場する事は無いでしょうから。
そんなワケで、知り合いから不動車を預かり、
無償で整備する代わりに乗り回す約束を。
ただ、その後肺炎になり、いつの間にか真冬に・・・
整備からエンジン始動まで
この時点ではチョット諦めました。
もう冬だし、工場寒いし、外はもっと寒いし。
しかし、持ち主に引き取り依頼をして、
色々説明してみた時に何となく一緒に触り始めてしまいます。
そして・・・
きましたーーーーー！！
オカシイと思ってたのです。
かかる条件は揃ってたのに、かからないのが。
多分燃焼室に状態の悪いガスが溜まってたのかと。
強制的に燃やしてやりました。
今年最後のバイクネタかな
そんなワケで多分これが今年最後のバイクネタです。
しかしながら、いい歳こいてHX90は色々楽しかった。
持ち主の方に、『少年のような目をしてたよ』と言われてしまいましたwww
ではでは